خرید کتاب دست دوم خرید کتاب دست دوم فروشگاه فروشگاه
خانه / ماشین / اخبار / تجربه رانندگی سورن توربو بعد از ۱۵ هزار کیومتر رانندگی
عکس های سورن توربو
عکس های سورن توربو

تجربه رانندگی سورن توربو بعد از ۱۵ هزار کیومتر رانندگی

تجربه رانندگی سورن توربو بعد از ۱۵ هزار کیومتر رانندگی

با سلام خدمت دوستان گرامی

امروز تصمیم گرفتم در رابطه با سورن توربو یه بررسی و ریویو کامل بنویسم

شهریور ماه بود که تصمیم گرفتم ماشین را عوض کنم و یک ماشین جدید بخرم

ابتدا طبق روال گذشته تمام سایت ها را زیر و رو کردم و تمام ریوی ها را خوندم و نظرات کاربران را تک تک مطالع کردم تا ماشین خوب انتخاب کنم.

پس از  یک ماه سردرگمی و بررسی بلاخره تصمیم گرفتم تا سورن توربو بنویسم تا اینکه در مهر ماه تصمیم نهایی گرفتم و توربو ثبت نام کردم.

حالا از مصایب عدم تحویل خودرو در زمان مقرر بماند که تو عید بدون ماشین موندیم و ماشین با دو ماه تاخییر اوایل اردیبهشت تحویل گرفتم.

بریم سراغ مزایای سورن توربو

از همون روز اول شتاب خوب توربو خودش را به رخ کشید . طوری که تو جاده ها کمتر ماشینی بود که به پای من برسه و یا من نتونم سبقت بگیرم

واقعا ادم هیجان زده میشه از این شتاب ( البته بین ماشین های داخلی و چینی)

نمای داخل کابین هم به نظرم بهتر شده و دکمه های روی فرمون عملکرد خوبی دارن

نمایی بیرونی خیلی بهتر از سمند هست

صدای موتور واقعا کم هست مخصوصا دورهای پایین ( به نظر بنده اگر ایرادات این موتور ملی ef7  بخصوص توربو حل شه تا مدتها میتونه مشتری را راضی نگه داره )

مصرف بنزین هم خیلی کمه نسبت به سایر موتور ها

کیفیت صدای پخش و بلندگو ها خیلی بهتر شده

راحتی صندلی ها خیلی بهتره ولی کیفیت پارچه به کار رفته خوب نیست و مانند دربها سریع اشغال به خودش جمع میکنه و باید به فکر اضافه کردن تودوزی باشین

 

معایب

کیفیت بد تو دوزی درها که هر اشغالی را به خودش جمع میکنه

کیفیت نرم افزاری رادیو پخش خیلی پایینه و بعضی اهنگها را پخش میکنه نمیشه ده تا اهنگ جلو رفت و…..

کیفیت پلاستیک های رنگ نقره ای هم خیلی بده و با کوچکترین سایشی خط می افته و فکر میکنی خیلی کهنه است.

نبود قطعات یدکی در نمایندگی ها ( درخواست قطعه با تحویل یک هفته حل میشه)

 

تجربه ۱۵۰۰۰ کیلومتر رانندگی

بدلیل نوع کارم بیشتر تو جاده بین شهری رانندگی کردم و میشه گفت ۸۰ درصد جاده و بیست درصد شهری رانندگی کردم

بعد از تحویل گرفتن ماشین دیگه منتظر کارت ماشین و اینجور چیزها نموندم و با پلاک سریع افتادم تو جاده. واقعا تو رانندگی اول هیجان زده شدم که شتاب خوبی داره و اصلا سروصدای موتورش نسبت به ماشین قبلی پرشیا xum  خیلی کمی داشت و دو سه بار به اشتباهی فکر کردم ماشین خاموشه و با سویچ میخواستم ماشین را روشن کنم.

جاده ای که من هر روز میرم میام ( جاده تبریز به مرند و بالعکس ) تقریبا نیمه کوهستانی است  سرربالایی و سرازیری هم داره . خوشبختانه تو اکثر سربالایی ها با سرعت بالای ۱۴۰ میرفتم . البته بیشتر هم میشد رفت ولی نمیخواستم بهش فشار بیاورم.

تو اوایل تا کیلومتر سیصد مراعات موتور را کردم و زیر سه هزار دور موتور را نگه داشتم و سرعت هم بالای ۱۰۰ نرفتم از ۳۰۰ تا ۸۰۰ هم دور موتور را تا ۴۰۰۰ بردم و سرعت هم ۱۲۰ عادی و هر از گاهی تا  ۱۴۰  بالا میبردم . و بعد از ۸۰۰ نیز دیگه کلا رانندگی عادی و پرفشار را انجام دادم.

در کیلومتر ۵۰۰۰ روغن ماشین تعویض شد . ( بهتر است تا ۲۰۰۰ تعویض گردد )

اولین مشکلی که با ماشین داشتم در کیلومتر ۶۰۰۰ شیشه بالا بر سمت راننده از کار افتاد . و دستی هم بالا نمیرفت . رفتم نمایندگی بعد از باز کردن گفتند نداریم باید درخواست قطعه بدیم که یک هفته طول میکشه بیاد. درخواست قطعه داده شد و در این مدت هم ده تا نمایندگی مختلف را رفتم و متاسفانه هیچ کودوم نداشت . یه چند روزی با شیشه پایین رانندگی کردم که واقعا اعصاب خرد کن بود گرما از  یک طرف و سر و صدای باد در سرعت های بالا از طرف دیگر

با مطالعه در اینترنت تونستم بصورت دستی شیشیه را بالا بدم . و بعد از هفت روز مراجعه کردم به نمایندگی برای تعویض موتر بالابر .

بعد از ۱۰۰۰ کیلومتر دیگه متوجه سر و صدای غیرعاد شدم که این بار رفتم نمایندگی خوب قائمیان که در دو مرحله هر دو بلبرینگ چرخ های لو را عوض کردن و بهتر شد.

و فعلا تا کیلومتر ۱۵۰۰۰ تا فقط یک بار قفل درب و سویچ چراغ درب خراب شده بود و گوش شیطون کر مشکل خاصی نداشتم

 

یکی از مشکلات حادی که این ماشن داره بالا رفتن دمایی موتور هست طوری که اگر بلد نباشی ماشین را چه جوری برونی خطای دما میده.

این مشکل زمانی که شما و  دنده پنج باشید و کولر روشن باشه و سربلایی باشید اتفاق می افته و اگر شما همون مسیر را با دنده چهار برید دما میاد پایین.

این ایراد تو شهرهای جنوبی بیشتر خودش را نشون میده. و فعلا ایران خودرو راه حلی ارایه نکرده است.

البته بعضی مواقع تو سربالایی ها دما میره بالا ولی حاد نیست.

کیفیت بنزین روی این ماشین واقعا تاثیر گذار است و از جایی بنزین بزنید که کیفیت بهتری داشته باشه

تا کیلومتر ۳۰۰۰ اگر میتونید حتما از بنزین سوپر استفاده کنید.

من یه جا بزین یورو چهار پیدا کردم که تفاوتی در شتاب احساس نشد.

و مشکل اساسی دیگه سوختن واشر منفیلد است که صبح ها هنگام روشن کردن ماشین یک صدای سوت میده و بعد از سی ثانیه از بین میره و زیاد تو سرعت شتاب و کارکرد ماشین تاثیر نداره . مال من از همون کیلومتر ۵۰۰۰ هزار داره هنوز هم عوض نکردم

 

اگر در رابطه با سورن سوالی دارید در نظرات بپرسید تا جواب دهم

با تشکر از هه خوبان

این پست هر از چند بار اپدیت میشه و تجربیات جدیدم را در رابطه با این سورن توربو اینجا میزارم  لطفا صفحات بعدی را نیز مطالعه کنید

صفحه بعدی

 

خرید و فروش کتاب های دست دوم

درباره امیر شیخلو

مهندس برق هستم و عاشق تکنولوزی ، علاقه مند به خدمت به بزرگ اندیشان . در زمینه سیستم های امنیتی - نظارتی و اتوماسیون صنعتی ، شبکه های برق فعالیت میکنم

این نوشته را هم متونی چک کنی

معرفی خودرو 2016 Cadillac SRX

معرفی خودرو 2016 Cadillac SRX

معرفی خودرو 2016 Cadillac SRX

۱۵ دیدگاهها

  1. باسلام
    شما از چه تاریخی از ماشین سورن توربو استفاده کرده اید؟ و آیا هنوز هم استفاده می کنید؟ در این مدت آیا به اشکال جدیدی خصوصا در ناحیه ی موتور و توربو مخصوصا از جهت آسیب دیدن قطعات توربو بدلیل افزایش دما، برنخورده اید؟
    باتشکر

  2. میشه ایرادات اساسی موتور توربو شارژ رو که تا الان باهاش رانندگی کردین یه جا بگین… و اینکه میگن موتور توربو شارژ خیلی به دردسر میندازه و خرابیاش زیاده آیا صحت داره تا حالا چقد خرابی داشته قسمت موتور و توربو

    • خرابی اگر یه مقدار بهش بیشتر برسین اصلا نداره
      فقط واشر منفیلد اوایل زیاد میسوزوند ( منظورم تمام توربو ها ) ولی الان اصلاح شده
      دمای اب خیلی بالا میرفت که ان هم اصلاح شده
      اگر رانندگی اروم و معمولی داشته باشید که عمرش خیلی بیشتر از موتور معمولی است چون مثلاذ سرعت ۱۲۰ را با دور سه هزار میرید در حالیکه در موتور معمولی سرعت ۱۲۰ را دور ۳۵۰۰
      که این دور بیشتر در موتور معمولی خودش عامل استهاک بیشتر نسبت به متور معمولی است
      واقعا ماشین خوبی است هم خیابون هم جاده
      موقعی که در سبقت هستید واقعا هم نجات دهنده است هم لذت بخش . چون دیگه تو سبقت کم نمیارید که ماشین روبرویی شاخ به شاخ بشید.
      از سایر کاربران هم تا حالا خرابی موتور و توربو گزارش نشده ( فقط یک مورد خرابی توربو بود که اون هم به دلیل مونتاژ بد در کارخونه، پیچش شل شده و توربو را داغون کرده بود )
      روغن خوب و تعویض زودتر از موعد نسبت به موتور معمولی و بنزین خوب میتونه تا سالها موتور شما را از تعمیرات سالم نگه داره

  3. سلام.من ۲ ساله سمند ef7 گاز سوز دارم و از همون اول چند تا مشکل رو گاز داشتم که با رفتن به نمایندگی حل شد و موردی که بعد از ۳۲۰۰۰ کیلومتر رانندگی دارم چند تا سرو صدای خفیف داخل خودرو هست که مربود به درها و قاب فرمان میشه و الان که قصد خرید سورن(بین توربو و معمولی هنوز انتخاب نکردم) رو دارم نگرانم که این به صدا افتادن تو سورن هم هست ؟
    در مورو موتور توبو نمایندگی میگفت که خرابیش بیشتره و عمر قطعات کمتره نظرتون رو بکید ممنون میشم.

    • اینکه گفته عمر قطعات کتره وخرابی بیشتر را دروغ گفته
      ولی به خاطر توربو بودن یه کم باید بیشتر مراعات کنید و رسیدگی
      مثلا حتما از روغن خوب استفاده کنید
      نسبت به موتور معموی زودتر عوض کنید
      سعی کنید از بنزین سوپر استفاده کنید اگر اهل درگ و شتاب هستید که حتما از بنزین سوپر استفاده کنید
      من الان نزدیک ۳۰ هزار تا روندم خداییش موتورش به غیر از واشر منفیلد موردی نداشت
      سر صدای داخل خودرو به خاطر کیفیت بد مونتاژ درهاست و معمولا در اکثر محصولات داخلی دیده میشه

  4. سلام خسته نباشید. من میخوام سورن توربو بخرم. شما ک داشتین میتونین بگین ک هندلینگ ماشین چطوره؟ فرمون ماشین نرم هست؟ دنده ها خوب جا میره؟

    • هندلینگیش خوبه ولی خیلی عالی نیست ولی از ۴۰۵ و ال نود بهتره و با پارس هم تقریبا یکی هست
      فرمون خوب و نرم هست
      دنده ها یه کم سفت جا میرن که با تعویض روغن گیربکس تا حدود زیادی حل میشه
      از میان ماشین های داخلی فقط ال نود دنده هاش خیلی نرم جا میره

  5. سلام. فرمودید که تا ۳۰۰۰ از بنزین سوپر استفاده بشه بهتره؛
    برای بعد از اون، بنزین یورو چهار معمولی خوبه؟ یا باید باز هم سوپر استفاده کنیم؟

    • توصیه خود کارخونه استفاده از بنزین با اکتان بالای ۹۵ است
      بنزین یورو الایندگی کمتری داره ولی اکتانش بالا نیست و تو شتبا و کاردکرد ماشین بطور محسوس تاثیر میزاره و کم میکنه
      دبار استفاده کردم دیگه گذاشتم کنار
      البته شاید ممکنه بنزین یورو شهرها با هم متفاوت باشه
      اگر از نظر مالی مشکلی ندارید سعی کنید همیشه از بنزین سوپر استفاده کنید
      البته این را هم تاکید کنم بنزین سوپر جایگاههی مختلف از نظر کیفیت باهم فرق می کنند و سعی کنید ای جایگاهها را شناسایی کیند
      من زمانهایی که اروم و معمولی رانندگی میکنم بنزین معمولی برای مسافرت ها و تیک اف و سرعت ها از بنزین سوپر استفاده میکنم
      با همین بنزین معمولی هم تمام ماشین های داخلی را میزاره تو جیبش ولی بزین سوپر تاثیر خوبی تو شتاب گیری های لحظای داره

  6. و اینکه خواهش میکنم بفرمایید روغن مناسب و زمان تعویض آن برای سورن توربو و سورن معمولی به تفکیک چی هست؟
    همچنین در مورد فیلترهای روغن، بنزنین و هوای مناسب این ماشین و سورن معمولی توضیح بفرمایید

    • روغن مناسب بستگی به جیب مبارک داره
      من بعد از استفاده از روغن خود ایساکو که نمایندگی میریزه و روغنی که بیرون دادم ریسنگ ریختن ، به ادینول سوپرلایت شیفت دادک
      و به طور محسوس صدای موتور کم شد . ولی خوب ادینول اصل تقریبا بیش از ۲٫۵ الی سه برابر گرون تر است
      فیلتر فعلا بیشتر ایرانی هست تو بازار و کیفیت مناسبی دارند نیاز نیست حساس باشید
      ولی اگر میخواهید این موتور سالها بون صدا و مشکل کار کنه از همون اول روغن خوب بریزید
      با توجه به توان بالا و به دنبال ان دمای بالای موتور حتما از روغن مناسب استفاده کنید

  7. سلام
    مدت ۸ ماه هست که سورن توربو دارم و ۱۳۰۰۰ تا کار کرده ولی بر خلاف مشخصات فنی که در سایت ایران خودرو نوشته، مصرف سوختش بالاست
    در سایت نوشته خارج از شهر ۵٫۸ و ترکیبی ۷٫۳۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
    ولی در جاده ۷٫۵ و ترکیبی ۸٫۵ تا ۹ می سوزه
    با سرعت ۱۰۰ کیلومتر و جاده کفی

    • زیاد به اعداد ایران خودرو توجه نکنید. چون اعدادی که گفته میشه برای یک شرایط خاص و کاملا نرمال است. مثلا در جاده خارج شهر سرعت شما مثلا در صد ثابت باشه ترمز نکنی و یا شتاب نگیری و گاز ندی و یعنی با یه سرعت ثابت و با گاز ثابت حرکت کنی که عملا امکان پذیر نیست.
      خود من تست گرفتم بیرون شهر با رانندگی معمولی( البته طبعتا به خاطر ماشین های جلو و عقب مجبوری هر از گاهی سرعت بری یا ترمز بزنی) ۷ سوزوندم برای داخل شهر هم همون ۸٫۵ الی نه است. البته به نوع شمع نوع بنزین هم بستگی داره ولی در کل نسبت سایر ماشین ها یه کم کمتر میسوزنوه
      از بچه ها بودند که خارج شهر ۶ هم سوزندند

پاسخ دهید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Time limit is exhausted. Please reload the CAPTCHA.