خرید کتاب دست دوم خرید کتاب دست دوم فروشگاه فروشگاه
خانه / ماشین / اخبار / تجربه رانندگی سورن توربو بعد از ۱۵ هزار کیومتر رانندگی
عکس های سورن توربو
عکس های سورن توربو

تجربه رانندگی سورن توربو بعد از ۱۵ هزار کیومتر رانندگی

تجربه رانندگی سورن توربو بعد از ۱۵ هزار کیومتر رانندگی

خب الان شده سی هزار ( توضیحات تکمیلی هم از هر چند ماه اضافه میشه . پیشنهاد میکنم تا اخر بخونید و از هر مدت یه بار هم به این پست سر بزنید)

با سلام خدمت دوستان گرامی

امروز تصمیم گرفتم در رابطه با سورن توربو یه بررسی و ریویو کامل بنویسم

شهریور ماه بود که تصمیم گرفتم ماشین را عوض کنم و یک ماشین جدید بخرم

ابتدا طبق روال گذشته تمام سایت ها را زیر و رو کردم و تمام ریوی ها را خوندم و نظرات کاربران را تک تک مطالع کردم تا ماشین خوب انتخاب کنم.

پس از  یک ماه سردرگمی و بررسی بلاخره تصمیم گرفتم تا سورن توربو بنویسم تا اینکه در مهر ماه تصمیم نهایی گرفتم و توربو ثبت نام کردم.

حالا از مصایب عدم تحویل خودرو در زمان مقرر بماند که تو عید بدون ماشین موندیم و ماشین با دو ماه تاخییر اوایل اردیبهشت تحویل گرفتم.

بریم سراغ مزایای سورن توربو

از همون روز اول شتاب خوب توربو خودش را به رخ کشید . طوری که تو جاده ها کمتر ماشینی بود که به پای من برسه و یا من نتونم سبقت بگیرم

واقعا ادم هیجان زده میشه از این شتاب ( البته بین ماشین های داخلی و چینی)

نمای داخل کابین هم به نظرم بهتر شده و دکمه های روی فرمون عملکرد خوبی دارن

نمایی بیرونی خیلی بهتر از سمند هست

صدای موتور واقعا کم هست مخصوصا دورهای پایین ( به نظر بنده اگر ایرادات این موتور ملی ef7  بخصوص توربو حل شه تا مدتها میتونه مشتری را راضی نگه داره )

مصرف بنزین هم خیلی کمه نسبت به سایر موتور ها

کیفیت صدای پخش و بلندگو ها خیلی بهتر شده

راحتی صندلی ها خیلی بهتره ولی کیفیت پارچه به کار رفته خوب نیست و مانند دربها سریع اشغال به خودش جمع میکنه و باید به فکر اضافه کردن تودوزی باشین

 

معایب

کیفیت بد تو دوزی درها که هر اشغالی را به خودش جمع میکنه

کیفیت نرم افزاری رادیو پخش خیلی پایینه و بعضی اهنگها را پخش میکنه نمیشه ده تا اهنگ جلو رفت و…..

کیفیت پلاستیک های رنگ نقره ای هم خیلی بده و با کوچکترین سایشی خط می افته و فکر میکنی خیلی کهنه است.

نبود قطعات یدکی در نمایندگی ها ( درخواست قطعه با تحویل یک هفته حل میشه)

 

تجربه ۱۵۰۰۰ کیلومتر رانندگی

بدلیل نوع کارم بیشتر تو جاده بین شهری رانندگی کردم و میشه گفت ۸۰ درصد جاده و بیست درصد شهری رانندگی کردم

بعد از تحویل گرفتن ماشین دیگه منتظر کارت ماشین و اینجور چیزها نموندم و با پلاک سریع افتادم تو جاده. واقعا تو رانندگی اول هیجان زده شدم که شتاب خوبی داره و اصلا سروصدای موتورش نسبت به ماشین قبلی پرشیا xum  خیلی کمی داشت و دو سه بار به اشتباهی فکر کردم ماشین خاموشه و با سویچ میخواستم ماشین را روشن کنم.

جاده ای که من هر روز میرم میام ( جاده تبریز به مرند و بالعکس ) تقریبا نیمه کوهستانی است  سرربالایی و سرازیری هم داره . خوشبختانه تو اکثر سربالایی ها با سرعت بالای ۱۴۰ میرفتم . البته بیشتر هم میشد رفت ولی نمیخواستم بهش فشار بیاورم.

تو اوایل تا کیلومتر سیصد مراعات موتور را کردم و زیر سه هزار دور موتور را نگه داشتم و سرعت هم بالای ۱۰۰ نرفتم از ۳۰۰ تا ۸۰۰ هم دور موتور را تا ۴۰۰۰ بردم و سرعت هم ۱۲۰ عادی و هر از گاهی تا  ۱۴۰  بالا میبردم . و بعد از ۸۰۰ نیز دیگه کلا رانندگی عادی و پرفشار را انجام دادم.

در کیلومتر ۵۰۰۰ روغن ماشین تعویض شد . ( بهتر است تا ۲۰۰۰ تعویض گردد )

اولین مشکلی که با ماشین داشتم در کیلومتر ۶۰۰۰ شیشه بالا بر سمت راننده از کار افتاد . و دستی هم بالا نمیرفت . رفتم نمایندگی بعد از باز کردن گفتند نداریم باید درخواست قطعه بدیم که یک هفته طول میکشه بیاد. درخواست قطعه داده شد و در این مدت هم ده تا نمایندگی مختلف را رفتم و متاسفانه هیچ کودوم نداشت . یه چند روزی با شیشه پایین رانندگی کردم که واقعا اعصاب خرد کن بود گرما از  یک طرف و سر و صدای باد در سرعت های بالا از طرف دیگر

با مطالعه در اینترنت تونستم بصورت دستی شیشیه را بالا بدم . و بعد از هفت روز مراجعه کردم به نمایندگی برای تعویض موتر بالابر .

بعد از ۱۰۰۰ کیلومتر دیگه متوجه سر و صدای غیرعاد شدم که این بار رفتم نمایندگی خوب قائمیان که در دو مرحله هر دو بلبرینگ چرخ های لو را عوض کردن و بهتر شد.

و فعلا تا کیلومتر ۱۵۰۰۰ تا فقط یک بار قفل درب و سویچ چراغ درب خراب شده بود و گوش شیطون کر مشکل خاصی نداشتم

 

یکی از مشکلات حادی که این ماشن داره بالا رفتن دمایی موتور هست طوری که اگر بلد نباشی ماشین را چه جوری برونی خطای دما میده.

این مشکل زمانی که شما و  دنده پنج باشید و کولر روشن باشه و سربلایی باشید اتفاق می افته و اگر شما همون مسیر را با دنده چهار برید دما میاد پایین.

این ایراد تو شهرهای جنوبی بیشتر خودش را نشون میده. و فعلا ایران خودرو راه حلی ارایه نکرده است.

البته بعضی مواقع تو سربالایی ها دما میره بالا ولی حاد نیست.

کیفیت بنزین روی این ماشین واقعا تاثیر گذار است و از جایی بنزین بزنید که کیفیت بهتری داشته باشه

تا کیلومتر ۳۰۰۰ اگر میتونید حتما از بنزین سوپر استفاده کنید.

من یه جا بزین یورو چهار پیدا کردم که تفاوتی در شتاب احساس نشد.

و مشکل اساسی دیگه سوختن واشر منفیلد است که صبح ها هنگام روشن کردن ماشین یک صدای سوت میده و بعد از سی ثانیه از بین میره و زیاد تو سرعت شتاب و کارکرد ماشین تاثیر نداره . مال من از همون کیلومتر ۵۰۰۰ هزار داره هنوز هم عوض نکردم

 

اگر در رابطه با سورن سوالی دارید در نظرات بپرسید تا جواب دهم

با تشکر از هه خوبان

این پست هر از چند بار اپدیت میشه و تجربیات جدیدم را در رابطه با این سورن توربو اینجا میزارم  لطفا صفحات بعدی را نیز مطالعه کنید

صفحه بعدی

 

خرید و فروش کتاب های دست دوم

درباره امیر شیخلو

مهندس برق هستم و عاشق تکنولوزی ، علاقه مند به خدمت به بزرگ اندیشان . در زمینه سیستم های امنیتی - نظارتی و اتوماسیون صنعتی ، شبکه های برق فعالیت میکنم

این نوشته را هم متونی چک کنی

معرفی خودرو 2016 Cadillac SRX

معرفی خودرو 2016 Cadillac SRX

معرفی خودرو 2016 Cadillac SRX

۶۴ دیدگاهها

  1. باسلام
    شما از چه تاریخی از ماشین سورن توربو استفاده کرده اید؟ و آیا هنوز هم استفاده می کنید؟ در این مدت آیا به اشکال جدیدی خصوصا در ناحیه ی موتور و توربو مخصوصا از جهت آسیب دیدن قطعات توربو بدلیل افزایش دما، برنخورده اید؟
    باتشکر

  2. میشه ایرادات اساسی موتور توربو شارژ رو که تا الان باهاش رانندگی کردین یه جا بگین… و اینکه میگن موتور توربو شارژ خیلی به دردسر میندازه و خرابیاش زیاده آیا صحت داره تا حالا چقد خرابی داشته قسمت موتور و توربو

    • خرابی اگر یه مقدار بهش بیشتر برسین اصلا نداره
      فقط واشر منفیلد اوایل زیاد میسوزوند ( منظورم تمام توربو ها ) ولی الان اصلاح شده
      دمای اب خیلی بالا میرفت که ان هم اصلاح شده
      اگر رانندگی اروم و معمولی داشته باشید که عمرش خیلی بیشتر از موتور معمولی است چون مثلاذ سرعت ۱۲۰ را با دور سه هزار میرید در حالیکه در موتور معمولی سرعت ۱۲۰ را دور ۳۵۰۰
      که این دور بیشتر در موتور معمولی خودش عامل استهاک بیشتر نسبت به متور معمولی است
      واقعا ماشین خوبی است هم خیابون هم جاده
      موقعی که در سبقت هستید واقعا هم نجات دهنده است هم لذت بخش . چون دیگه تو سبقت کم نمیارید که ماشین روبرویی شاخ به شاخ بشید.
      از سایر کاربران هم تا حالا خرابی موتور و توربو گزارش نشده ( فقط یک مورد خرابی توربو بود که اون هم به دلیل مونتاژ بد در کارخونه، پیچش شل شده و توربو را داغون کرده بود )
      روغن خوب و تعویض زودتر از موعد نسبت به موتور معمولی و بنزین خوب میتونه تا سالها موتور شما را از تعمیرات سالم نگه داره

  3. سلام.من ۲ ساله سمند ef7 گاز سوز دارم و از همون اول چند تا مشکل رو گاز داشتم که با رفتن به نمایندگی حل شد و موردی که بعد از ۳۲۰۰۰ کیلومتر رانندگی دارم چند تا سرو صدای خفیف داخل خودرو هست که مربود به درها و قاب فرمان میشه و الان که قصد خرید سورن(بین توربو و معمولی هنوز انتخاب نکردم) رو دارم نگرانم که این به صدا افتادن تو سورن هم هست ؟
    در مورو موتور توبو نمایندگی میگفت که خرابیش بیشتره و عمر قطعات کمتره نظرتون رو بکید ممنون میشم.

    • اینکه گفته عمر قطعات کتره وخرابی بیشتر را دروغ گفته
      ولی به خاطر توربو بودن یه کم باید بیشتر مراعات کنید و رسیدگی
      مثلا حتما از روغن خوب استفاده کنید
      نسبت به موتور معموی زودتر عوض کنید
      سعی کنید از بنزین سوپر استفاده کنید اگر اهل درگ و شتاب هستید که حتما از بنزین سوپر استفاده کنید
      من الان نزدیک ۳۰ هزار تا روندم خداییش موتورش به غیر از واشر منفیلد موردی نداشت
      سر صدای داخل خودرو به خاطر کیفیت بد مونتاژ درهاست و معمولا در اکثر محصولات داخلی دیده میشه

  4. سلام خسته نباشید. من میخوام سورن توربو بخرم. شما ک داشتین میتونین بگین ک هندلینگ ماشین چطوره؟ فرمون ماشین نرم هست؟ دنده ها خوب جا میره؟

    • هندلینگیش خوبه ولی خیلی عالی نیست ولی از ۴۰۵ و ال نود بهتره و با پارس هم تقریبا یکی هست
      فرمون خوب و نرم هست
      دنده ها یه کم سفت جا میرن که با تعویض روغن گیربکس تا حدود زیادی حل میشه
      از میان ماشین های داخلی فقط ال نود دنده هاش خیلی نرم جا میره

  5. سلام. فرمودید که تا ۳۰۰۰ از بنزین سوپر استفاده بشه بهتره؛
    برای بعد از اون، بنزین یورو چهار معمولی خوبه؟ یا باید باز هم سوپر استفاده کنیم؟

    • توصیه خود کارخونه استفاده از بنزین با اکتان بالای ۹۵ است
      بنزین یورو الایندگی کمتری داره ولی اکتانش بالا نیست و تو شتبا و کاردکرد ماشین بطور محسوس تاثیر میزاره و کم میکنه
      دبار استفاده کردم دیگه گذاشتم کنار
      البته شاید ممکنه بنزین یورو شهرها با هم متفاوت باشه
      اگر از نظر مالی مشکلی ندارید سعی کنید همیشه از بنزین سوپر استفاده کنید
      البته این را هم تاکید کنم بنزین سوپر جایگاههی مختلف از نظر کیفیت باهم فرق می کنند و سعی کنید ای جایگاهها را شناسایی کیند
      من زمانهایی که اروم و معمولی رانندگی میکنم بنزین معمولی برای مسافرت ها و تیک اف و سرعت ها از بنزین سوپر استفاده میکنم
      با همین بنزین معمولی هم تمام ماشین های داخلی را میزاره تو جیبش ولی بزین سوپر تاثیر خوبی تو شتاب گیری های لحظای داره

  6. و اینکه خواهش میکنم بفرمایید روغن مناسب و زمان تعویض آن برای سورن توربو و سورن معمولی به تفکیک چی هست؟
    همچنین در مورد فیلترهای روغن، بنزنین و هوای مناسب این ماشین و سورن معمولی توضیح بفرمایید

    • روغن مناسب بستگی به جیب مبارک داره
      من بعد از استفاده از روغن خود ایساکو که نمایندگی میریزه و روغنی که بیرون دادم ریسنگ ریختن ، به ادینول سوپرلایت شیفت دادک
      و به طور محسوس صدای موتور کم شد . ولی خوب ادینول اصل تقریبا بیش از ۲٫۵ الی سه برابر گرون تر است
      فیلتر فعلا بیشتر ایرانی هست تو بازار و کیفیت مناسبی دارند نیاز نیست حساس باشید
      ولی اگر میخواهید این موتور سالها بون صدا و مشکل کار کنه از همون اول روغن خوب بریزید
      با توجه به توان بالا و به دنبال ان دمای بالای موتور حتما از روغن مناسب استفاده کنید

  7. سلام
    مدت ۸ ماه هست که سورن توربو دارم و ۱۳۰۰۰ تا کار کرده ولی بر خلاف مشخصات فنی که در سایت ایران خودرو نوشته، مصرف سوختش بالاست
    در سایت نوشته خارج از شهر ۵٫۸ و ترکیبی ۷٫۳۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
    ولی در جاده ۷٫۵ و ترکیبی ۸٫۵ تا ۹ می سوزه
    با سرعت ۱۰۰ کیلومتر و جاده کفی

    • زیاد به اعداد ایران خودرو توجه نکنید. چون اعدادی که گفته میشه برای یک شرایط خاص و کاملا نرمال است. مثلا در جاده خارج شهر سرعت شما مثلا در صد ثابت باشه ترمز نکنی و یا شتاب نگیری و گاز ندی و یعنی با یه سرعت ثابت و با گاز ثابت حرکت کنی که عملا امکان پذیر نیست.
      خود من تست گرفتم بیرون شهر با رانندگی معمولی( البته طبعتا به خاطر ماشین های جلو و عقب مجبوری هر از گاهی سرعت بری یا ترمز بزنی) ۷ سوزوندم برای داخل شهر هم همون ۸٫۵ الی نه است. البته به نوع شمع نوع بنزین هم بستگی داره ولی در کل نسبت سایر ماشین ها یه کم کمتر میسوزنوه
      از بچه ها بودند که خارج شهر ۶ هم سوزندند

  8. ببخشید من الان بین پارس tu5کلاس ۱۵و سورن توربوی کلاس ۲موندم کدومو انتخاب کنم.بعداز کلی وام وقسط الان میخوام یکی که بعدا پشیمون نشم انتخاب کنم.ممنون میشم راهنماییم کنید

    • تصمیم نهایی با شماست
      موتور های tu5 سری اولش خیلی خوب بود و سری های بعدی ایرانیزه ساخت چین هست و به شدت کیفیت پایینی دارن ولی خوب کم مصرف هستند
      موتور سورن توربو تا اینجا خیلی خوب بوده و به غیر از دو مورد ایرادات که در کلیه متور ها بود و بعدا توسط ایران خودرو رفع شد مورد خاصی مشاهده نشد
      سورن توربو نسبت به سایر ماشین ها یه کم مراقبت بیشتری میخواهد
      مثلا روغن یه کم زودتر عوض شه
      از روغن بهتری استفاده شه
      موقع روشن کردن و خاموش کردن نسبت به بقیه یه چند دقیقه ای بیتشر اجازه بدین موتور خودش را پیدا کنه
      کلا ماشین ارزنده ای هست
      اگر نظر منو بخواهید الان در بین ماشین های ایرانی فقط سورن توربو ارزش خرید داره
      البته دنا پلاس توربو هم امد منتها تفاوت قیمت بالایی داره
      اگر کسی پولش را داشته باشه اون هم ارزنده است

  9. با سلام, گفته میشه که در خودروهای توربو لازمه که هر بار بعد از روشن کردن موتور باید سه چهار دقیقه ماشین درجا کار کنه تا روغن تو موتور به جریان بیفته , شما چقد ماشین رو گرم میکنید و کلن این مساله نسبت به ماشینای عادی. چقدر باید جدی تر عمل بشه

    • با سلام و درود
      حدمت شما عرض کنم حدود یک دقیقه فرصت میدم ماشین درجا کار کنه
      ولی تا زمانیکه آمپر آب بالا بیاد سعی میکنم از رانندگی پرفشار انجام ندم. البته دو سه بار انجام دادم
      ولی بهتر است برای عمر بیشتر موتوروتون یک دقیقه درجا کار کند و چند دقیقه ای هم اروم رانندگی کنید یعنی دور موتور را بالا نبرید و گازهای ناگهانی و شدید بهش ندید. دمای آب که یکی دو خط بالا امد با خیال راحت رانندگی کنید
      در زمان خاموشکردن هم حتما یکی دو دقیقه ای درجا کار کنه تا موتور و سایر اجاش خنک شه
      سوالی بود در خدمتم

  10. با سلام خدمت آقای شیخلو .میخواستم بدونم توی سورن های سری جدید مشکل بالا رفتن آمپر حرارت و داغ شدن موتور حل شده یا هنوز مثل سری های قبلی مشکل دارن ؟؟کیفیت قطعات موتورشون چه جوری؟؟

    • با سلام و درود
      در سورن های جدید ظاهرا تغیرات زیادی در بخش سیستم خنک کنندگی سورن توربو انجام شده
      در سری های قدیمی و سری های کلاس دو تحویل سال۹۶ هم این مشکل با تعویض قطعات بهینه و آپدیت برنامه ای سی یو بالای ۹۵ درصد حل شده است
      اون ۵ درصد هم تو همه خوردهای ارزان قیمت وجود داره.که تو توربو هم طبیعی است . ولی سازنده اگر سازنده باشه اون ۵ درصد هم حل میکنه.
      البته این مشکل بالا رفتن دمای آب مقدار زیادش بستگی ه طرز رانندگی شما داره. مثلا خود بنده قبل از این تغییرات تو سربالایی با دنده ۵ میرفتم مثلا دور ۳ هزار و پایین تر . دمای آب میرفت بالا . ولی همون مسیر را با دنده چهار حتی با دور ۵۰۰۰ هم میرفتم مشکلی پیش نمیومد . به خاطر توربو بودن انتظارات خیلی بالا رفته ولی درکنار این انتظارات باید روش رانندگی با توربو را هم بلد باشیم

  11. آقای شیخلو با عرض شرمندگی بابت دوباره مزاحمتم برای شما.من خودم سمند ال ایکس دارم و قصد خرید سورن توربو دارم خواستم نظر شما رو بدونم که آیا این کار رو انجام بدم یا نه؟؟

  12. با سلام خسته نباشید من میخوام سورن توربو بخرم چند جا شنیدم توربوش خراب میشه قطعات نداره تعمیر نداره رفتم نمایندگی گفتن نه اینطور نیست ولی من باور ندارم چون شاید بخاطره خودشونه که میگن بخری الان شما که این ماشین رو داری خواهشها درست راهنمایی کن ایا ارزش خرید داره ‌‌??? توربو ش خراب نمیشه ؟ من جنوبم نیستم که داغ کنه شمال غربم ،،، به نظر شما این خودرو رو خریداری کنم ؟ غیر مشکلات ریکلاژ و صندوق عقب و ….. که عادیه همه ماشین های ایران خودرو اینطور مشکل دیگه ایی نداره که رفع نشه ؟؟ ممنون از شما

    • والله تا جای که من میدونم سورن توربو ، فقط یه بار خرابی توربو گزارش شده که اون هم به خاطر احمال کاری مصرف کننده بوده .
      به غیر از این مورد تا حالا خبری مبنی بر خرابی توربو مشاهده نشده . البته چند تا ایراد جزیی گزارش شده بود که ایرادات خیلی جزیی هستند.
      در مورد قطعاتش اکثر ایران خودرو داره . شاید نمایندگی نداشته باشه ولی درخواست میدن که فکر نکنم بیشتر از یه هفته طول بکشه.
      البته یه بار واشر منیفیلد من درخواست دادن که حدودا ۴۰ روز طول کشید که اون هم به دلیل تغییرات کلی در واشر داشتند میدادن به اون خاطر بود
      بقیه موارد هم اکثرا تا ده روز تامین شده
      البته تا حالا ایرادی نبده که ماشین به خاطرش بخوابه
      در ضمن سورت توربو کارت طایی سه ستاره داره ( البته الان را نمیدونم) . در کارت طلایی سه ستاره ایران خودرو مجبور است به خاطر هر روز خواب ماشین شما خسارت بدهد و اگر یه کم بیتشر طول بکشه مجبوره ماشین جایگزن به شما بده تا ماشین خودتون اماده بشه.
      اصلا در خرید سرون توربو شک نکنید. البته اگر پول بیشتری دارید میتونید دنا پلاس توربو را هم مد نظر داشته باشید.
      موفق باشید

  13. سلام
    ممکنه بگید از نظر فنی دنا توربو و سورن توربو جدید باهم فرق دارن یا نه؟و برای من که تو آبادان زندگی میکنم سورن توربو گزینه مناسبی هست؟دما بیشتر روزها تو تابستون بالای ۵۰ درجست و آیا نمایندگی ها توانای عیب یابی و تعمییر را توی آبادان برای این ماشین دارند؟
    ممنون از شما

    • سری قدیمی توربو شارژ مشکل دماش در مناطق گرمسیر بیشتر خودش را نشون میداد. این مشکل در مناطق سردسیر کمتر بود
      با تغییرات ایران خودرو این مشکل خیلی کمتر شده . این تغییرات اواخر پاییز اجرایی شد. هنوز تابستون نشده که چک کنم ببینم ایا اون مشکل همچنان پابرجاست یا نه
      ولی اگر رانندگی عادی داریدمطمنا به مشکل دمای بالای موتور برنخواهید خورد اگر هم باشه خیلی کم خواهد بود. ولی برای خود بنده که در مناطق سردسیر هستم همون موقع تقریبا بالای ۹۵ درصد کمتر شده.
      اگر عجله ای برای خرید ماشین ندارید دو سه ماهی صبر کنید تا تست انجام بدم خدمتتان عرض کنم
      یا اینکه از پیش فروشها ثبت نام کنید و اگر موردی بود تعویض نمایدد
      ولی فکر نکنم مشکل حادی برای مناطق گرمسیر باشه

  14. سلام جناب شیخلو سورن توربو من تحویل برج ۶ ۹۶ هست و اینکه خواستم بدونم تغییرات مربوط به دما و واشر شامل ماشین من شده یا نه باید ببرم نمایندگی ممنون میشم جواب بدین

    • سلام
      نه . اگر اشتباه نکنم از برج نه به بعد این تغییرات امد
      اگر این مشکلات واشر را دارید به نمایندگی مراجعه کنید. البته برای آپدیت ای سی یو قاعتدا خودشون باید بهت زنگ میزدن اگ نزدند خودت ببر نمایندگی برایت اپدیت جدید بزنن
      واش هم اگر صبح ها و یا تحت فشار صدای سوت میاد مشکل داره ببر واست عوض کنن

  15. سلام
    آنطور که از شواهد و قرائن بر می آید، مشکل اصلی مشتریان به جنس ضعیف آلیاژ مربوط به هوزینگ توربوچارجر مربوط می شود که در اثر حرارت دچار تغییر شکل شده و باعث بروز نشتی و افت توان موتور می شود، خودروهای تحویلی کارخانه معمولا چند هزار کیلومتر در برابر چینن مشکلی تاب می آورند اما پس از بروز اولین مرحله تعمیر و تعویض قطعه، تکرار این مسئله ظرف هر ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ کیلومتر دیده شده است.
    شرایط آب و هوایی گرم و داغ شدن بیش از حد پیشرانه نیز بر روی کاهش عمر مفید این قطعه تاثیر مستقیم دارد، در واقع یکی دیگر از مشکلات مالکین به تغییر شکل پره های توربو، داغ شدن بیش از حد پیشرانه و ذوب شدن پیستون ها مربوط می شود که براساس تجربیات ایشان در شهر های جنوبی کشورمان بیشتر اتفاق می افتد.
    مسئله ناراحت کننده تر اینکه ایران خودرو علیرغم آگاهی از این مشکلات و گذشت زمان افزون بر یکسال از تحویل نخستین سری خودروها، تاکنون اقدام در راستای تغییر مهندسی و مشخصات قطعات پیشرانه انجام نداده است و نمونه های جدید سورن توربو نیز همچنان با چنین عیوبی تحویل مشتریان می شود.

    • دوست عزیز هیچ یک از ایرادات فوق که شما میفرمایید اتفاق نیافاده
      ذوب شدن پیستون و تغییر شکل و دفرمه شدن پره های توربو و از اینجور حرفها بیشت شبیه به شوخی هست
      نمیخواهم از ایران خودرو یا توربو حمایت کنم و اینکه مشکل واشر منفیلد و بالا رفتن آمپر اب را انکار کنم
      ولی هیچ کودوم از مشکالات بالا اصلا طرح نیست
      به دلیل شرایط ویژه این موتور و توان بالای آن به طبع چند درجه گرمایه بیشتری تولید میکند که فط سیستم خنک کنندگی این ماشین ضعیف است و همچنین واشر های مورد استفاده باید از نوع الیاژی باشد که ایران خودرو از واشر های معمولی استفاده میکند که در مدل های جدیدتر تا حدود زیادی این واشر بهتر شده است

  16. سلام وقتتوت بخیر یعنی این ایرادهای که راجب منیفولد وبالا رفتن دمای ماشین در سورن های توربو جدید رفع شده است

    • والله ظاهرا درست شده وای برای تست واقعی تر باید منتظر روزهای داغ تابستون بمانیم و تحت فشار این ماشین را ازمایش کنیم ببینم نتیجه چی میشود

  17. با درود فراوان به شما….
    بنده دنا پلاس توربو دارم تحویل اردیبهشت …..مشکل بالا رفتن حرارت موتور همچنان پابرجاست البته کارکرد ماشینم۱۴۰۰ کیلومتر هست …اگه کولر از ماشین بگیرم دیگه شتاب ضیعف میشه و دل دل میکنه….در مجموع الان نمیشه نظر نهایی در مورد کیفیت دنا توربو بگم چون واقعا اغراق میشه….هفته آینده برا رفع عیوب باید برم نمایندگی بعد نتیجه رو اعلام میکنم…..ایرادات فعلی…( بالا رفتن حرارت و عدم کارایی توربو…..صدای کلاچ ….صدای تق تق از گیربکس با گرفتن یک نیم کلاچ ساده…..
    با تشکر از جناب شیخلو…

    • از قضا من چند روز پیش یه دونه دنا پلاس توربو سوار شدم و یه تست نیم ساعته انجام دادم
      تغریبا یه چیزی تو مایه های سورن هست و فقط بدنه و تزینات داخلی بهتر شده که سلیقه ایست
      از نظر شتاب تفاوت محسوسی ندیدم ولی فکر میکنم از سورن یه کم کمتره و ظاهرا یه کم دستکاریش کردن
      کولر را تو ماشین های ایرانی بخواهی روشن کنی ضعیف میشه ولی تو سورن توربو من اصلا خیلی رو قدرتش فرق نمیکنه
      صدای تق تق که احتمالا مشکل از گیربکس است و اینکه حتما سر فرصت شمع ها را عوض کنید و اینکه تا دو سه هزر سعی کنید یه کم بیشتر مراعات کنید بنزین سوپر و مرغوب یادتون نره
      روغن خود کارخونه را تو همین کیلومتر عوض کنید حتما
      انشالله چرخش واستون به سلامتی بچرخه

  18. سپاس فراوان…
    بغیر از دو بار بنزین معمولی کلا بنزین سوپر استفاده کردم….بله فقط تزیینات دنا توربو رو کمی بیشتر کردند و افزایش قیمت…..تعویض شمع ابطال گارانتی نداره؟ بعد چه شمعی به نظرتون خوب هست؟البته تا کیلومتر ۱۰۰۰با رانندگی آرام پیشرفتم…….روغن رو هم حتما انجام میدم…..
    سپاس فراوان……

    • تعویض شمع ابطال گارانتی نداره
      ولی من کلا چون از اول با شمع فابریک روندم دیگه مرفتم سراغ شمع دیگه
      اون هم به این خاطر بود که دیر متوجه شدم
      ولی شمع خودش بدک نبود
      شمع زیادی تو بازار است فروم های مختلف را بررسی کنید

  19. سلام. وقت بخیر. سورن توربو ۹۵ دارم. البته ۴ ماهه گرفتم. نزدیک ۷۵ هزار تا کار کرده. بیشتر مسافرت های طولانی باهاش داشتم. موقع استارت اولیه صدای سوت و ریپ از موتور میاد. و فرمونش موقع چرخوندن درجا صدای تق تق میده و اینکه بعد از مدتی رانندگی، در حالت درجا صدایی مثل صدای پمپ هیدرولیک (هووووو) داره که صاحب اولیش میگفت صدای توربو هستش. با این حال خیلی از شتاب و سواریش راضیم. فرصت نکردم نمایندگی ببرمش ولی هفته آینده حتما میبرمش. میخواستم نظر شما رو بدونم.

    • مبارکتون باشه و چرخش واستون به سلامتی بچرخه
      صدای سوت اول استارت صبح طبیعی است ولی اگر بعد از استارت ده ثانیه صبر کنید و یه گاز اروم تا متوسط به ماشین بدهید اگر سوت موجود بود واشر منفیلد شما مرخص شده برید گارانتی براتون با بهینه تعویض نمایید
      کلا سورن و سمند ها اون صدای هوم موقع چرخش فرمون است من هم مثل شما حساس بود بردم نمایندگی یه پمپ هیدرولیک صفر انداختن اصلا فرقی نکرد
      اگر صدای تق تق در هگام حرکت است که احتمال زیاد پلولس یکی از چرخهاتون مشکل داره و ببرید گارانتی و اگر درجا این حرکت را داره احتمال زیاد مشکل دیگه ای داره

  20. سلام این مطلب شما تنها بررسی تجربی از سمند توربو در اینترنت است. بقیه بررسی ها و تجربیات رانندگی از این خودرو مربوط به استفاده های زیر پنج هزار کیلومتر است و با مطالب شما قابل مقایسه نیست. واقعا دست مریزاد.
    من دوست دارم سورن توربو بخرم ولی ماه هاست ایرانخودرو پیش فروش یا حتی فروش فوری برای سورن توربو نداره، بعضی ها میگن دیگه قراره تولید نشه . نمی دونم چی کار کنم؟

    • ممنونم از حسن توجه شما
      مطلب من به این خاطر متمایز است چون بقیه سایتها یا کپی میکنن یا در حد چند سطر مینویسند و خودشون تجربه استفاده ندارن
      ولی من چون این ماشین را دارم و هر روز سوار میشم مطب مورد نظر متمایز میشه از بقیه و تجربه واقعی را در اختیار دیگران میزارم

      ایران خدودرو متاسفانه سیاست های سودجویانه شدیدی داره تاب به فکر مشتری باشه
      در مقاطعی فروش بعضی ماشین های پرطرفدار را قطع یا محدود میکنه تا بازار گرمی بکنه
      الان هم به خاطر اینکه احتمال زیاد بخواهد ماشین ها را گرون کنه این سیاست را پیشه گرفته
      البته یه نظریه دیگه هم محتمل هست اون هم اینکه با توجه به کاهش شدید ذخایر ارزی کشور در پی سیاستهای امریکا ، دولت مردان تصمیم گرفتم واردات تمام کالاهای غیر ضوروری را متوقف کنن . که توربو سورن و احتمالا حتی خود موتور نیز وارداتی میباشد .
      دلیل دیگه اش هم که گفتم احتمال سود جویی ایران خودرو زیاد است
      اگر علاقه وافری دارید حتما در خریدش شک نکنید اگر پول کافی دارید دنا توربو پلاس هم خوبه.
      اگر هم سورن توربو کم کارکرد هم پیدا کنید میتونه خوب باشه
      به هر حال امیدوارم به ماشین دلخواهتون برسید

  21. سلام جناب شیخلو من روغن توتال امارات میریزم خواستم بپرسم روغن خوبیه یا نه اگر از این روغن بهتر هست معرفی کنید ممنون میشم درضمن من دقیق نمیدونم با فیلتر چقدر باید روغن ریخت توی دفترچه یه جا زده ۵٫۲دهم لیتر یه جا دیگه زده ۴٫۹ دهم لیتر نمایندگی هم میگه ۴٫۹ دهم اگه لطف کنید جواب بدین ممنون میشم
    مطلب دوم اینه بعد از چهار ساعت رانندگی با کولر از خوزستان تا شاهین شهر اصفهان به محضی ک رسیدم جلو خونه چراغ چک روشن شد منم ماشینو خاموش روشن کردم درست شد و از اون روز تا حالا دیگه روشن نشد خواستم بدونم مشکلی داره یا نه الان ماشین ۱۵۰۰۰ تا کارکرده روغن سر پنج هزارتای اول خودم عوض کردم توتال امارات ریختم روغن دوم سر ۱۰ هزارتا نمایندگی همون توتال ولی پلاستیکی ریخ و قصد دارم برم خوزستان برگردم دوباره عوض کنم. بنزینم از روز اول تا الان همش سوپر بود بجر دو بار که مجبور شده یورو چهار بزنم و دوبار هم بنزین معمولی . ممنون میشم جواب بدین

  22. عبدالوارث افشاری

    سلام جناب مهندس منم ی ماشین سورن توربو دارم اندازه ماشین شما کار کرده چند تا سوال داشتم
    ماشین منم تو سربالایی گرم میکنه شما گفتین با آپدیت ای سی یو بر طرف میشه این آپدیت رو کجا نصب کنم نمایندگی شهرمون ک کلا از بیخ عربه
    بعد شما گفتین صدای سوتی ک شنیده میشه مربوط به سوختن واشر مینفولد هست در صورتی که من فک میکردم صدای سوت طبیعی هست
    لازم هست برم نمایندگی درخواست واشر مینفولد بدم؟
    امکان داره بجز تو دیدگاه ها جواب رو برام ایمیل کنید
    ممنون

    • سلام
      بله ببرید نمایندگی
      اگر نمایندگی شهرتون سردرنمیاره ببرید نمایندگی مرکز استانتون یا استانهای همجوار .
      بار اول خودم برای واشر منفیلد ده تا نمایندگی مختلف سر زدم
      واشر منفیلد هم بهینه اش امده ببرید نمایندگی درخواست قطعه بدن البته نمایندگی معتبر
      متاسفانه امکان ایمیل کردن نیست .
      اینجا جواب دوستان را میدم تا بقیه هم احیانا مشکل مشابه داشتند با مطالعه جواب ها کارشون راه بیافته

  23. سلام جناب شیخلو من روغن توتال امارات میریزم خواستم بپرسم روغن خوبیه یا نه اگر از این روغن بهتر هست معرفی کنید ممنون میشم درضمن من دقیق نمیدونم با فیلتر چقدر باید روغن ریخت توی دفترچه یه جا زده ۵٫۲دهم لیتر یه جا دیگه زده ۴٫۹ دهم لیتر نمایندگی هم میگه ۴٫۹ دهم اگه لطف کنید جواب بدین ممنون میشم
    مطلب دوم اینه بعد از چهار ساعت رانندگی با کولر از خوزستان تا شاهین شهر اصفهان به محضی ک رسیدم جلو خونه چراغ چک روشن شد منم ماشینو خاموش روشن کردم درست شد و از اون روز تا حالا دیگه روشن نشد خواستم بدونم مشکلی داره یا نه الان ماشین ۱۵۰۰۰ تا کارکرده روغن سر پنج هزارتای اول خودم عوض کردم توتال امارات ریختم روغن دوم سر ۱۰ هزارتا نمایندگی همون توتال ولی پلاستیکی ریخ و قصد دارم برم خوزستان برگردم دوباره عوض کنم. بنزینم از روز اول تا الان همش سوپر بود بجر دو بار که مجبور شده یورو چهار بزنم و دوبار هم بنزین معمولی . ممنون میشم جواب بدین

    • سلام مبارکتون باشه
      روغن توتال امارت اصل است یا از این های است که تو ایران پر میشه ؟
      اگر قوطی فلزی اصل امارات باشه خوبه سعی کنید توتال ۹۰۰۰ انرژی بریزید
      من خودم ادینول ۵۴۰ سوپر لایت میریزم روغن خوبی است و تولید المان
      اون چراغ چک گاهی اوغات بدون ایراد روشن میشه خیلی بهش توجه نکنید ماشین خودم دو بار چراغ داخل کابین بدون علت همی جوری چشمک میزد که با دراوردن سر باطری درست شد
      سعی کنید نمایندگی را مجاب کنید روغن توتال پلاستیکی را به شما بده و شما روغن خودتون را بریزد منتها دیگه تو سرویس اگر قبول کنند روغن شما را بریزند همون ۱۰ ۴۰ میریزند
      از هر پنج هزار روغ مختلف ریختن خوب نیست سعی کنید یک روغن خوب انتخاب کنید و همونو ادامه بدید
      و یا اگر نمایندگی قبول نکرد قید سرویس های دوره ای را بزنید و بیرون خودتان روغن بریزد
      هوا شدیدا الوده است حتما فیلتر هوا سر سه هزار تا عوض شه
      بنزین سوپر خوب کاری میکنید
      بزنیم یورو اصلا سازگار نیست با ماشین. توضیه خود کارخونه همون سوپر یا بنزین با اکتان بالای ۹۵
      ما که الان اینجا دو ماهه کلا رنگ سوپر ندیدم
      مقدار روغن هم همون ۴٫۹ -۴٫۸ خوبه
      خود کارخونه گفته ۵٫۵ ظرفیت روفن موتور است ولی معمولا برای بار اول است در تعویض های بعدی یک مقدار توش میمونه
      این دفعه ۴٫۸ بریزید و یه جای صاف پیدا کنید سه چهار ساعت بزارید ماشن در حالت خاموش بمونه و گیج روغن را چک کنید باید مابین کم و بیشینه گیج باشه
      روغن زیاد ضررش بیشتر از روغن کم است
      پیروز باشید

  24. جناب شیخلو این صدای سوتی که میگین چه وقتایی هستش من وقتی ماشین خاموش میکنم یه صدای انگار صوت یا ناله گربه باشه میاد در حد یک ثانیه آیا واشر منیفولد یا طبیعیه

    • اون صدا طبیعیه
      برای تست واشر منفیلدکارهای زیر را انجام دهید
      ۱- صبح اول کا ماشین را روشن میکنید در هنگام استارت در حد دو سه ثانیه صدای سوت میاد که طبیعیه . بعد از ده ثانیه به ماشین اروم تا متوسط گاز بدید اگر صدای سوت امد واشر منفیلد مرخص شد
      ۲- در یک سربالایی متوسط به ماشین فشار بیارد و با توان بالا حرکت کنید . دنده چهار و پنج . تحت فشار صدای سوت میده که اون هم نشانه مرخص شدن واشر منفیلد هست

  25. سلام جناب شیخلواز قیمت قطعه های زیر خبر دارین فقط جهت اطلاع خواستم بدونم و اگه شد یکی دو قلمشو تهیه کنم بزارم تو خونه با این اوضاع
    ۱- خود توربو (یا کارتریج)
    ۲-واشر منیفولد
    ۳-تسمه تایم
    ۴-اینتر کولر

    • خود واشر قیمت زیادی نداره در حد ۶۰-۷۰ تومن
      تسمه تایم هم جنس خوب دوربر ۲۰۰-۳۰۰
      خود توربو گرونه نزدیک ۲٫۵ میلیون
      اینتر کولر را خبر ندارم

      • البته توصیه من اینه که اگر موردی بود مصوصا تو این زمینه ها برید نمایندگی معتبر اران خودرو عوض کنند
        اگر قطعه تعویضی تا سه ماه دباره به مشکل خورد نمایندگی محبوره بدون هزینه اون قطعه را واستون تعویض کنه

        • ممنون بابت پاسختون خدارو شکر که تا الان هیچ موردی نبود حتی برا واشر ولی خودتون بهتر میدونید با این وضع اقتصاد و تحریم آدم نمیدونه آینده چی میشه برا همین تو فکر اینم اگه شد این لیستی ک بالا براتون فرستادم تهیه کنم بزارم تو انباری شاید ب درد خورد

  26. با سلام خسته نباشید چند تا سوال داشتم خدمتون که دو تاشم مربوط به سورن توربو نیست من میخوام سورن توربو یا دنا بخرم پول هر دوشو دارم حالا موندم که کدوم بهتره دنا از همه لحاظ سر تره غیر از موتور منم عشق شتابم حالا نمیدونم کدوم رو به کدوم ترجیح بدم شما یک راهنمایی بکنید کدوم به صرفه تره ؟؟؟ سوال دومم این هستش که ایا میگن دنا لشه شتابش کمه واقعیت داره؟؟؟؟ سوال سومم این هستش که ایا موتور دنا از پارس tu5 بهتره ؟؟؟ با تشکر اگر اطلاعاتی دارید راهنمایی کنید

    • بین سورون و دنا اول از همه قیافه سلیقه ای است من قیافه سورن را بهت میپسندم البته دنا معمولی
      دنا پلاس خوشگلتره
      داخل دنا تنگتر از سورن هست
      موتور هر دو تا ef7 است و تها تفاوت توربو هستش و آپشن های اضافی دنا که به یه مقدار هزینه همون آپش نهای اضافی را هم میتونید رو سورن توربو هم سوار کنید
      دنا یه کم به خاطر وزن زیادش لش میزنه همون موتور رو سمند معمولی بهتر عملکرد داره. البته بری کسانیکه رانندگی اروم میکنند اصلا قابل محسوس نیست ولی کسانیکه رانندگی پر شتاب دارن مشکل ساز میشه
      خود بنده به خاطر پول لازمم شدن مجبورم توربور را بفروشم از الان غصه میخورم که با ماشین معمولی چطور باید رانندگی کنم یه سالی تو جاده و شهر سلطانی کردم

      ولی دنا پلاس توربو بگیر همه چیز باهم داره
      موتور های tu5 سری های اولش خیلی بهتر بود سری های جدید با اینکه کم مصرف هستند ولی خیلی کم جون شدند( ایرانیزه چینی شده )

  27. سلام خسته نباشید من سورن elx مدل ۹۶ داشتم که بعد تصادفی که داشتم مجبورم ماشین رو عوض کنم کارت طلایی هم حدود ۱۲ تومن بهم میده ماشین خودمم حدود ۲۵ میخرن یه چیز حدود ۳۷ تومن دستم میاد . اهل شتاب و درگ نیستم ماشین بی دردسر میخام و حالا سوالم اینه که سورن معمولی بخرم یا توربو ؟ اگه ایرادات و استحلاک توربو نبود شک نمیکردم در خریدش یک فیس لیفت جدید هم زده ظاهرا ایرانخودرو نظرتون چیه ؟

    • سلام و ممنون
      اگر اهل درگ و اینجور چیز ها نباشید هر دوتا خوبه همون سورن معمولی هم کارتون را راه میندازه . البته سورن توربو یه زره بهرته چون داخل شهر هم بهتر میتونید برونید تو سبقت ها خیلی راحت هستید. ولی خوب گاز سوز نمیشه کردش

  28. سلام باتشکر از اطلاعات کامل و دقیقتون.واقعیتش یه مدتی هست که به بابام میگم سورن توربو بخره اما مخالفت میکنه.دلیلش هم اینه که از چند نفر که از ماشین سر در نمیارن پرسیده و اونا هم از بدی های این ماشین گفتن.حالا با این موضوع و تحقیق خودم توی سایت های مختلف خودمم یه کم شکاک شدم.ازتون میخوام لطف کنید و شفاف منو راهنمایی کنین.کلا از بحث شتاب و قدرت بگذریم ماشینی هست که برامون کار کنه یا اینکه هر روز باید در نمایندگی باشیم.

    • نگاه کنید اولا تو ایران ماشین خوب در امدن شانسی هست این از این
      دوما تمام ماشین های ایرانی مشکلاتی دارن و توربو هم از این قاعده مستثنی نیست
      سوما موتور سورن توربو واقعا موتور خوبی است خود بنده که چندین بار رفتم یکیش مربوط به پلوس چرخ های جلو یکیش بلبرینگ چرخ های جلو یکی هم من خیلی حساسیت به خرج دادم و نمایندگی پمپ هیدرولیک را برام عوض کرد که بعد عوض کردم هیچ تفاوتی احساس نکردم یک دوبار هم به خاطر خراب شدن قفل و بالابر شیشه است
      همه این موارد در تمام ماشین ممکنه پیش بیاد و ربطی به توربو بودن نداره
      تنها تفاوت سورن توربو با بقیه اش توربو و موتورش است و البته سیستم ترمز هم یه کم بهتر شده نسبت به سورن معمولی
      دو بار به نمایندگی مراجعه کردن برای تعویض وار منفیلد که در تمام توربو ها وجود داره که الان واشر بهینه اش امده و به این راحتی نمیسوزه
      د مورد موتور اصلا یه مورد کوچیک هم نداشتیم کم صدا و پر قدرت است
      نکته مهمی که در مورد ماشین های ایرانی وجود داره اینه که باید یه کم ماشین شناس باشید و به ماشین توجه کنید و کوچکترین ایرادی دیدید باید سریع رفعش کنید
      اگر ماشین معمولی کم اصطحلاک میخواهید باید برید سراغ تندر نود

  29. درود خدمت جناب شیخلو……
    تجربه رانندگی ۵۰۰۰کیلومتری با دنا پلاس توربو…..
    طبق توصیه های جنابعالی کاملا از بنزین سوپر استفاده شد ….نکته این موتور همینه که کارایی خودش رو با بنزین سوپر نشون میده و با بنزین معمولی بشدت افت داره….شتاب در خور توجه….ترمزهای خوب…نرمی نسبتا خوب به نسبت خودروهای ایرانی…مونتاژ متوسط اتاق ماشین….در مجموع ماشین خوبی هست اگه رعایت بشه نگهداری مخصوص موتورهای توربو…..از لحاظ سنگینی اتاق و لش بودن بله کاملا درست هست اما در طی مسیر جبران میکنه..

  30. سلام جناب شیخلو چند باری هست چراغ مه شکن اونم فقط سمت راننده میسوزه حدودا دو سه بار و تصمیم گرفتم هدلایت بزارم خواستم ببینم دلیل سوختن چراغ مه شکن اینه که محفضه کوچیکی داره و چراغ میسوزه یا مشکل برقی و اگر هد لایت بزارم فشار ب سیستم برق ماشین نمیاد مثلا سوختن فیوز یا .. یا اینکه تو صفحه مالتی پلکس خطای لامپ فولس نمیده ممنونم

    • مشکل برقی نداره . فقط کیفیت چراغ های مورد استفاده ایران خودرو و اکثر چراغ های موجود خیلی پایین است.
      سعی کنید تو مرحله اول چراغ قابل اطمینان و اورجینال پیدا کنید
      من چون تجربه قبلی در این مورد داشتم بعد از چند ماه که هر دو تا چراغ مه شکن جلو سوخت کلا دیگه تا این لحظه عوض نکردم ( به دلیل مشغله زیاد پیگیر اصلاح این مورد نشده ام)
      اگر در این مورد به نتیجه ای مطلوبی رسیدید اینجا ذکر کنید تا سایر دوستان نیز استفاده کنند

  31. جناب شیخلو من تو بازار بهترین نوع لامپ گرفتم که ب کله عقابی معروف بود ولی دوام نیورد البته نسبت به مال ایرانخودرو خیلی بهتر بود ولی وقتی سوخت خودم تعویضش کردم مشخص بود ب دلیل حرارت بالا سوخته ولی قصد دارم هدلایت بزارم چون از زنون بهتره و خودش فن داره و بعید میدونم دیگه بسوزه.
    تعویض کردم نتیجه شو حتما درج میکنم

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *